镀锌管_6寸镀锌钢管不断创新

镀锌钢管分为两种：热镀锌钢管和冷镀锌钢管

热镀锌钢管：热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层，从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗，为了去除钢管表面的氧化铁，酸洗后，通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗，然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀，附着力强，使用寿命长等优点。热镀锌钢管基体与熔融的镀液发生复杂的物理、化学反 镀锌钢管应，形成耐腐蚀的结构紧密的锌一铁合金层。合金层与纯锌层、钢管基体融为一体。故其耐腐蚀能力强。

冷镀锌钢管：冷镀锌管就是电镀锌，镀锌量很少，只有10-50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌(冷镀)。只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。目前建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。 冷镀锌钢管镀锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。

方管协会刊登：热镀锌后的钢材可否焊接?
只要焊接材料、焊接面、焊接电流、焊接速度、焊接方法等焊接条件适当，镀锌钢材亦可焊接。
 一般钢材的焊接强度并不会减弱，但随着镀锌厚度的增加，适当的焊接条件范围变窄，使焊接进行困难，故焊接时 将焊接部的锌完全除去。
镀锌钢材的焊接时，须注意以下几点：
(一)焊接时产生大量烟雾，焊接工人吸入时会发生情绪上的不良影响，故须戴口罩或安装排烟设备。
(二)焊接完后须除去焊渣，锌层剥落部分用高含锌漆补修或以锌焊熔补修。
 由此可知，焊接并没什么特殊问题。但现场焊接总是对美观有害的，故尽可能采用螺栓结合。
 热镀锌钢材焊接注意事项内容就到这里，热镀锌钢管用于运输以及建筑，热镀锌是将钢、不锈钢、铸铁等金属浸入熔融液态金属或合金中获得镀层的一种工艺技术。热镀锌是当今世界上应用广泛、性能价格比 的钢材表面处理方法。

镀锌无缝钢管厂告诉你不同环境下的使用年限
热浸镀锌工艺是一种相对稳定可靠的钢表面处理方案，可抵抗环境腐蚀。影响热浸镀锌的因素很多，如钢基材的组成、表面状态（如粗糙度）、基材的内部应力、几何尺寸等。其中，基材的厚度对镀锌厚度有很大影响。热浸镀锌，钢管越厚，热浸镀锌的厚度越厚。以4.5mm厚镀锌无缝管为例，说明了不同环境下的使用寿命。

冷镀锌管
冷镀锌就是电镀锌，镀锌量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家，为了保证质量，大多不采用电镀锌（冷镀）。
只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌，当然他们的价格也相对便宜一些。目前建设部已正式下文，淘汰技术落后的冷镀锌管，今后不准用冷镀锌管作水、煤气管。
锌层是电镀层，锌层与钢管基体独立分层。锌层较薄，锌层简单附着在钢管基体上，容易脱落。故其耐腐蚀性能差。在新建住宅中，禁止使用冷镀锌钢管作为给水管。

镀锌管热处理的十个要点：
一、镀锌管及夹具在热处理前均应油污、残盐、油漆等外来物；
二、首次在真空炉中使用的夹具，应预先在不低于工件所要求的真空度下进行除气净化处理；
三、在热处理过程中易变形的工件，应在专用夹具上进行加热。预热的方法有：一次预热为800℃，二次预热为500-550℃和850℃，一次预热升温度速度应有限制；
四、对于形状复杂或截面有急剧变化以及有效厚度较大的工件，应该进行预热；
五、有凹槽不通孔的工件、铸件和焊接件以及加工成形的不锈钢工件，一般不宜在盐浴炉中进行加热；
六、根据工件有效厚度和条件厚度(实际厚度乘以工件形状系数)，镀锌管加热应有足够的保温时间；
七、马氏体不锈钢和耐热钢镀锌管淬火冷至室温后方可进行清洗、深冷处理或回火，焊接和其后的热处理之间的时间间隔不应超过4个小时；
八、根据镀锌管的要求和表面状况采用碱洗、水溶性清洗剂、氯溶剂喷砂、喷丸等方法进行清理；
九、矫正后应在低于原回火温度下进行去应力退火，形状复杂或尺寸要求严格工件，矫正后在回火时用定形夹具结合回火进行矫正；
十、当镀锌管力学性能不合格时，可进行重复的热处理，但重复淬火或固溶次数一般不超过两次。镀锌管的补充回火不算作重复处理。淬火状态或低温回火后的马氏体不锈钢和耐热钢工件，在重复淬火前应进行预热，退火或高温回火。